Empresarios granadinos advierten sobre la desconexión de la provincia y el retraso en infraestructuras

Los empresarios granadinos han criticado este lunes 27 de octubre el “maltrato” que sufre Granada y han destacado que la provincia sigue “frenada”.

Además, reclamaron la implicación de instituciones y representantes políticos que la defiendan más allá del próximo ciclo electoral y animaron a las administraciones a “pensar a largo plazo”.

El presidente de la Confederación Granadina de Empresarios (CGE) y de Cámara Granada, Gerardo Cuerva, intervino en el desayuno empresarial celebrado por ambas entidades con motivo de la reunión de sus órganos de gobierno. “Nadie está pensando a largo plazo”, lamentó Cuerva.

Infraestructuras, prioridad absoluta

Cuerva se mostró optimista sobre el potencial de Granada, pero advirtió que los empresarios deben expresar con claridad y lealtad sus preocupaciones para encontrar soluciones. Según él, la primera gran prioridad son las infraestructuras.

“Granada sigue desconectada, frenada y maltratada por el Gobierno central”, afirmó. Criticó que los anuncios sobre la variante de Loja, la duplicación de la vía o las modificaciones en la duración del trayecto “no son suficientes”. En el mejor de los casos, el viaje entre Granada y Madrid seguiría siendo de tres horas con solo seis o siete frecuencias.

Cuerva señaló que el rediseño de la alta velocidad debería ser una prioridad. Además, defendió estudiar la posibilidad de proyectar, aunque sea en décadas, el eje ferroviario Almería-Granada-Jaén, ya que la salida natural de Granada es por la provincia de Jaén.

Conexiones aéreas y aeropuerto de Granada

El presidente de la CGE y Cámara destacó que los nuevos vuelos, impulsados por la Diputación, no bastan para sacar a Granada de su aislamiento. Por ello, pidió un plan estratégico para las conexiones aéreas.

“Hay que analizar la potencialidad del aeropuerto de Granada, valorar las necesidades del tejido empresarial y aprovechar la cercanía con el aeropuerto de Málaga”, indicó.

Cuerva propuso explorar conexiones de alta velocidad con Málaga o incluso utilizar Granada como pista auxiliar durante las obras de ampliación del aeródromo malagueño, que comenzarán a principios de la próxima década.

Otros proyectos estratégicos para Granada

El presidente mencionó prioridades empresariales adicionales: las conexiones ferroviarias del Puerto de Motril y del norte de la provincia, la electrificación de comarcas rurales, las conducciones de Rules, la ampliación del metro y las vías de aglomeración urbana.

Subrayó tres proyectos estratégicos: la Inteligencia Artificial (IA), el Parque Tecnológico de la Salud (PTS) e Ifmif-Dones, un proyecto que incluye un acelerador de partículas en Escúzar. Reclamó “una implicación real de la Junta de Andalucía” en estos proyectos.

Preocupaciones sobre la Junta y el Gobierno central

“Me preocupa que el Gobierno de España haya olvidado a esta provincia, pero me preocupa aún más que la Junta de Andalucía no le preste la atención que merece”, afirmó Cuerva.

En cuanto a la IA, recordó la inauguración del centro andaluz y del congreso autonómico, pero consideró que “el esfuerzo por la capitalidad de Granada es mejorable”. Añadió: “Exigimos una estrategia real que tenga a Granada como protagonista y compromisos con impacto real en el tejido empresarial”.

El PTS y el futuro de la gran ciencia

Cuerva trasladó su preocupación por la posición de Granada como capital de la salud. Criticó que los esfuerzos para convertir el PTS en referente de investigación biosanitaria se pierdan en una estrategia andaluza que homogeneiza los parques provinciales. También cuestionó la falta de avances en la ampliación del PTS.

Respecto a Ifmif-Dones, destacó que es “el gran proyecto que puede cambiar la industria de Granada”. Valoró la aportación económica de las administraciones estatal y autonómica, pero reclamó la implicación clara de la Junta de Andalucía para desarrollar la industria de gran valor alrededor del acelerador de partículas.

Cuerva denunció la ausencia de participación de la Junta en la Industry Office, órgano del Consorcio Ifmif-Dones que integra a empresarios, la Universidad de Granada, la Asociación Española de la Industria de la Ciencia y el CSIC. Subrayó que la oficina debe formar parte de la estrategia de industrialización de Andalucía y del plan estratégico relacionado con el acelerador.

Optimismo pese a los retos

Pese a las preocupaciones, Cuerva aseguró que “la ilusión sigue venciendo al desencanto” y destacó proyectos con capacidad para hacer crecer Granada.

“A los empresarios nos ilusiona el potencial de Granada en la gran ciencia, con el acelerador y el Instituto de Astrofísica; nos ilusiona la industria turística con Convention Bureau, empresas del sector, Palacio de Congresos y Fermasa; nos ilusiona el desarrollo de IA con raíces españolas y andaluzas, y nos ilusiona el proyecto de Capitalidad Cultural como motor económico”, repasó.

Para concluir, subrayó que, para acabar con el maltrato a Granada y poner en marcha estos proyectos, “necesitamos que todos los representantes de la provincia, en administraciones, parlamentos y partidos, actúen realmente en defensa de Granada”.