El subdelegado destaca los «avances históricos en infraestructuras» por la acción del Gobierno en 2025

El subdelegado del Gobierno en Granada, José Antonio Montilla, ha indicado este martes en un balance de 2025 que el Ejecutivo central «cumple» con la provincia dotándola de «más protección social, inversión récord y avances históricos en infraestructuras».

Según ha detallado la Subdelegación del Gobierno en una nota de prensa tras la comparecencia informativa de balance del subdelegado, en 2025, el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha estado ejecutando o ha licitado obras en la provincia de Granada por valor de más de 512 millones de euros.

Además, el Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia (PRTR) que se termina de ejecutar en 2026 ha supuesto en Granada «una inversión de 600 millones de euros en 224 proyectos y las actuaciones alcanzan a 75 municipios de la provincia».

«Las actuaciones del Gobierno de España que están transformando la provincia se desarrollan en tres ámbitos», ha detallado Montilla en referencia a la protección social y la mejora del empleo; la revolución digital y verde; y el impulso a las grandes infraestructuras y los proyectos estratégicos, con, ha precisado, «AVE de verdad entre Antequera y Granada, integración del tren en la ciudad, Ifmif-Dones, prolongación sur del metro, entre otros».

Para el subdelegado, el PRTR «está siendo una gran palanca de cambio estructural que sitúa a Granada en mejores condiciones para afrontar el futuro» y, «por ejemplo, ha permitido la finalización de las obras del espigón de la Punta del Santo», en Motril, «actuación que ha supuesto una inversión de 5,8 millones de euros, financiados con cargo al Fondo de Restauración Ecológica y Resiliencia, asociado a los fondos europeos Next Generation».

Igualmente, «las obras del desglosado 9 de las conducciones derivadas del sistema de presas Béznar-Rules, se están ejecutando con un presupuesto de 58,7 millones de euros del PRTR», ha añadido.

En movilidad sostenible, Montilla ha citado los 10,5 millones de euros concedidos al Ayuntamiento de Granada para la adquisición de vehículos eléctricos y puntos de recarga, la renovación de los sistemas de información y validación de billetes del transporte urbano o la implantación de la Zona de Bajas Emisiones.

El PRTR también financia actuaciones de mejora de infraestructuras públicas, como las obras del Palacio de Congresos (6,4 millones de euros), el Palacio de Deportes (2,9 millones), la Facultad de Bellas Artes (1,2 millones), los Juzgados de La Caleta (10,1 millones), el Palacio de Carlos V (581.970 euros) y la remodelación de la climatización del Palacio de Quinta Alegre (147.865).

En cuanto al turismo, los fondos del PRTR, ha proseguido el subdelegado, «están permitiendo abordar una profunda modernización de los servicios turísticos a un número importante de municipios a través de los Planes de Sostenibilidad Turística en Destino».

Ellos «están suponiendo una inversión de más de 21 millones de euros en municipios como Motril, Salobreña, Lanjarón, Huéscar, Baza, Castril, Granada, Almuñécar, Guadix o Soportújar». De la misma forma, se aprobaron 17 millones para financiar ocho proyectos de mejora del patrimonio histórico de otros tantos municipios con uso turístico en la provincia.

Otras actuaciones que afectan a la ciudad son dos proyectos que está desarrollando en estos momentos la Confederación Hidrográfica del Guadalquivir. Son, la restauración fluvial del río Genil a su paso por la capital, Cenes de la Vega y Pinos Genil, o la del río Monachil, ambas con una inversión que supera los ocho millones de euros.

Actuaciones en ferrocarril, carreteras y movilidad

Más allá del PRTR, en ferrocarril y alta velocidad, la inversión alcanza casi 357,3 millones de euros, con actuaciones «clave» para el Gobierno como la adjudicación del tramo variante de Loja- Valle del Genil (283 millones de euros), la duplicación de vía en el eje Antequera-Granada (45,7 millones), la licitación de un contrato para electrificar 46 kilómetros de vía duplicada en la alta velocidad Antequera-Granada (13,4 millones) y los proyectos de integración ferroviaria en la capital (5,4 millones), entre otros.

La red de carreteras también recibe un impulso decisivo, con inversiones de 60 millones de euros en la GR-30 que incluyen, «entre otros, mejoras de alumbrado, reducción de ruido, el proyecto de trazado para mejorar la seguridad vial en los enlaces 6 y 7 o el proyecto para mejorar el enlace de la GR-30 con la Maracena, Pulianas y Granada

En la GR-43 se han licitado 23,4 millones de euros que incluyen la ejecución del tramo Atarfe-Granada y la adjudicación de las obras para mejorar la travesía de Las Ventas de Algarra y remodelar la intersección de Íllora en la N-432 por siete millones de euros.

En la A-44 se ha adjudicado el proyecto para mejorar la capacidad y la movilidad entre Alhendín y Béznar (26,3 millones de euros) o las obras de emergencia del viaducto de Rules (29,2 millones). Por último en la A-7 se han licitado por 16,2 millones la modernización de los túneles Ramoncillos, Guapa, Acebuchal y Madroño, han detallado desde la Subdelegación.

Mejora de competitividad

Son, entre otras también vinculadas a la Universidad de Granada como las de la rehabilitación de la Azucarera, o el Arzobispado, en el caso de las de la torre de la Catedral, «inversiones ya licitadas, adjudicadas o en ejecución que mejoran la competitividad de la provincia y la vida diaria de quienes la recorren».

«Sólo lo que se ha licitado o se está ejecutando en 2025 en la provincia de Granada con la financiación del Gobierno de España supera el presupuesto total de la Diputación de Granada para todas sus políticas o el presupuesto global anunciado por la Junta de Andalucía para la provincia en el conjunto de sus consejerías».

«En definitiva, todos los proyectos transformadores de la provincia de Granada están siendo impulsados, financiados o ejecutados por el Gobierno de España», ha aseverado Montilla, según informa EP.